Me han preguntado sobre la neutralidad de la red en numerosas ocasiones y he tratado de ilustrar que en muchos casos la premisa de la pregunta no está directamente relacionada con la neutralidad de la red. He intentado varias analogías para tratar de aclarar el concepto de neutralidad de la red, déjame probar una más para ver si esto ayuda.
Internet es un gran sistema de autopistas. A diferencia de las carreteras que utilizan vehículos motorizados, donde los caminos son mantenidos por varios gobiernos, las grandes empresas utilizan y mantienen las carreteras utilizadas en Internet.
Usaré Comcast como ejemplo, ya que son una corporación muy grande que posee muchas autopistas, así como muchos vehículos que circulan por las autopistas. Comcast posee NBCUniversal, un productor de largometrajes y programas de televisión. Comcast posee canales de transmisión nacionales como NBC Comcast SportsNets regionales. Comcast también posee muchos canales locales.
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¿Alguna vez ha usado una carretera de peaje en una autopista de vehículos de motor donde pagó una tarifa para usarla? A veces, las tarifas varían según el tamaño del vehículo que conduce. Pero, ¿cómo te sentirías si el peaje fuera más barato para las personas que manejaban Ford o Chevy? ¿Sería justo? ¿Tal vez podríamos entrar en un debate sobre si sería justo cobrar a los automóviles fabricados en el extranjero un peaje más alto que los automóviles fabricados en los Estados Unidos? ¿Sería justo hacer que una marca de autos use una parte congestionada de la carretera, mientras que Ford y Chevy deben usar un carril rápido más moderno?
Según las reglas actuales de neutralidad de la red, todos los que usan la autopista pagan el mismo peaje. Si está transmitiendo un video de una compañía que posee Comcast, se trata de la misma manera que un video de uno de los competidores de Comcast. Eso significa que Comcast no podría cobrar más por transmitir videos de proveedores de contenido que no son propiedad de Comcast. Eso también significa que una vez que el tráfico está en la autopista, todos comparten los mismos carriles de la autopista. Comcast no podía hacer que los videos de transmisión de compañías propiedad de Comcast usen carriles de alta velocidad más rápidos, mientras que los videos de transmisión de compañías que no son propiedad de Comcast usarían carriles de tráfico más viejos o más lentos y congestionados.
La neutralidad neta se trata de controlar el flujo del tráfico en la carretera. En mi analogía, la empresa de alojamiento web simplemente le está alquilando un vehículo para usar en la carretera. No les importa (siempre y cuando sea legal) cómo usas el vehículo. Las compañías que ejecutan el sistema de autopistas, como Comcast, no están enfocadas en controlar todos los vehículos pequeños, por mucho que sean los vehículos muy grandes, las compañías que entregan los paquetes grandes, como los medios de transmisión.
