Una encuesta reciente realizada por el Instituto Ponemon establece:
• Los desarrolladores no están lo suficientemente familiarizados con el programa de su compañía para asegurar el software para automóviles.
• Los desarrolladores no creen que sus compañías se tomen la seguridad lo suficientemente en serio o que no les otorguen el poder para hacer que el software sea más seguro.
- Como broma, mi amigo cifró mi artículo en Base64 y lo guardó. No tengo copias de seguridad. ¿Tendré que rehacerlo o hay alguna forma de descifrarlo?
- ¿Qué debo hacer más para sobresalir en el campo de seguridad cibernética?
- ¿Por qué crees que se están publicando los malwares de la CIA / NSA?
- ¿Cuál es el alcance del mercado del sistema de infraestructura de TI y el curso de seguridad en el centro C-DAC?
- ¿Por qué se necesitan huellas digitales y un escaneo retiniano para una tarjeta Aadhar?
• Los desarrolladores quieren, pero no tienen, las habilidades necesarias para combatir las amenazas de seguridad de software y no sienten que están capacitados adecuadamente.
• Los fabricantes de automóviles no están tan bien informados sobre el desarrollo de software seguro como otras industrias.
• La seguridad no está integrada en el ciclo de vida del desarrollo de software (SDLC) en la industria automotriz.
• No se proporcionan tecnologías habilitadoras a los desarrolladores para que puedan incorporar seguridad en sus procesos.
En pocas palabras, los OEM no están lo suficientemente informados sobre cómo tomar las medidas adecuadas para hacer de la seguridad cibernética una prioridad principal. Tradicionalmente, la demanda del consumidor y del gobierno influye en lo que se centran los fabricantes . Tenemos el presentimiento de que en los próximos años comenzarán a tomarse en serio la seguridad cibernética.
