Si el ancho de banda por satélite es tan costoso / limitado, ¿por qué no hay una cadena de barcos / boyas estacionarias que brinden Internet a los aviones a lo largo de las rutas oceánicas ocupadas?

Hay varios obstáculos que superar. Una es que los barcos mismos necesitan una fuente confiable de acceso a Internet. ¿Cómo harían los barcos para que haya más ancho de banda de Internet disponible a un precio más bajo, si de todos modos necesitan obtener Internet de los satélites? Otro obstáculo es que el avión se registraría con múltiples puntos de acceso a medida que pasa por encima a alta velocidad, y el traspaso de un barco a otro no será perfecto cuando se considera el desvanecimiento de la lluvia y la falta de línea de visión entre los barcos debido a las condiciones atmosféricas o la curvatura de la Tierra. Además, mantener un barco anclado en una ruta de embarque ocupada y atarlo a un cable de fibra oceánica, probablemente no sea realista debido a factores batimétricos y comerciales. Por último, el avión tiene más espacio para antenas en la parte superior que en su tren de aterrizaje.

Además, SES, Intelsat y ViaSat ya proporcionan acceso a Internet por satélite en el aire.

Es puramente una cuestión de economía.

  1. ¿Quién pagaría por desplegar, mantener e interconectar las naves o boyas que sugiera? (Las “embarcaciones de la estación oceánica” administradas por el gobierno (AKA Weather Ship – Wikipedia) solían usarse para ayudar a rastrear y observar el clima para vuelos transoceánicos, pero eso era por motivos de seguridad, no para usuarios casuales de Facebook).
  2. El océano es un lugar grande, y la separación de lo que sea que desee tener en el agua para realizar la función que describe debería permitir las corrientes, el alcance efectivo de las LAN en el aire y las rutas múltiples que requerirían cobertura. (Going Oceanic: Lección básica en las pistas del Atlántico Norte)