Estos son algunos de los detalles disponibles de los proveedores de servicios.
Gogo a bordo de Internet:
Aircell posee y alquila un total de 92 torres que cubren América del Norte, incluidos Canadá y México, y hasta 300 millas de la costa en algunas áreas. Las torres son torres de teléfonos celulares que han sido equipadas para señalar sus señales al cielo en lugar de a lo largo del suelo. El avión capta la señal a través de un receptor instalado en su parte inferior. Una vez en el avión, la señal de datos se distribuye a través de la cabina a través de un sistema Wi-Fi.
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http://en.wikipedia.org/wiki/Gog…
Al aire:
Este nuevo servicio se limita al uso de los satélites Inmarsat, con servicios de alta velocidad que utilizan los receptores satelitales de banda ancha del sistema de cuarta generación (4G) de Inmarsat.
http://en.wikipedia.org/wiki/OnAir
Fila 44:
A diferencia de otros proveedores que usan antenas terrestres para vincular el avión a sus redes, Row 44 arrienda capacidad del sistema de acceso a Internet por satélite HughesNet existente, lo que les permite proporcionar servicios mundiales incluso sobre el agua [5]. La fila 44 y HughesNet celebraron un contrato de 15 años. [4]
Según la fila 44, su equipo, incluida una antena sobre el avión, se puede instalar en un avión en solo dos noches durante la noche y pesa solo 150 lb en comparación con Connexion por el hardware de 800 lb de Boeing. [6]
El 5 de agosto de 2009, la Fila 44 recibió la autorización permanente de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) para operar su sistema de banda ancha basado en satélites a bordo de aviones comerciales en el espacio aéreo de los Estados Unidos. [7]
http://en.wikipedia.org/wiki/Row_44
