Tendría que suponer que la fuente de alimentación del dron es suficiente para transportar una carga útil de 100 libras durante un período de tiempo razonable. También supongo que las 100 libras son solo carga útil y no incluyen el peso de la aeronave. Entonces, tal vez el peso bruto de despegue se parezca más a 130-150 libras totales.
Para los drones que pueden llevar ese tipo de carga útil, creo que una de las misiones más útiles que podría hacer sería la eliminación de polvo. El dron despegaría con 100 libras de carga útil de fluido y luego iría a cultivos de aspersión preprogramados en una pista autónoma. A medida que la energía se descarga del vuelo, la carga útil también disminuye continuamente, por lo que cuando el dron aterriza, la carga útil se ha ido.
Cabe señalar que la FAA impone una regla de peso máximo de despegue de 55, por lo que este tipo de operación dentro de los Estados Unidos requeriría un permiso especial (que ya se ha otorgado para una Yamaha que podría eliminar el polvo de los cultivos).
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https://www.faa.gov/uas/beyond_t…
