Hay varias formas de monitorear el flujo de tráfico en arterias y autopistas para obtener esta información, pero la tecnología popular actual consiste en dispositivos de radar montados lateralmente en la carretera. Estos dispositivos están hechos principalmente por 2 proveedores diferentes, Wavetronix y EIS, sin embargo, también hay otros que no son tan populares.
Estos dispositivos de radar miden la ocupación y la velocidad de los vehículos que pasan. Combinado con un conocimiento de la distancia entre sitios, se puede calcular una estimación calculada para proporcionar un buen tiempo de viaje.
El radar es el más popular, pero en Houston, Texas, utilizamos un sistema diferente. Dado que las TollTags para la autoridad local de autopistas tienen una prevalencia tan amplia, el sistema aquí está diseñado para utilizarlas. Hay varios sitios de lectura en todo el metroplex, en todas las carreteras principales. Las TollTags se leen en varias ubicaciones y todos los datos se envían a una ubicación central. A partir de ahí, las matemáticas son simples. Si tiene 2 sitios, a 5 millas de distancia, y la misma etiqueta se lee en el Sitio A, y luego en el Sitio B, 5 minutos después, sabe que la velocidad promedio entre los sitios es de 60 mph. Agregue algunas matemáticas adicionales y promedie en múltiples vehículos, y tendrá una distancia bastante decente en el tiempo métrica.
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Lo mismo anterior ahora también se está haciendo con Bluetooth, ya que todos estos dispositivos en vehículos transmiten su dirección MAC, y cada uno es único, pueden rastrearse de la misma manera con algunos receptores Bluetooth simples ubicados en ubicaciones clave.
