Algunas de las regulaciones escritas o propuestas para dichos vehículos establecen que debido a que el código del vehículo existente tiene tantas referencias al “conductor” que en dicho vehículo el conductor será leído como la persona que activó el sistema de conducción autónoma, y al principio esa es la persona en el asiento del conductor que también puede necesitar tomar el control en ciertas circunstancias.
Como tal, si esta persona está por encima del límite legal, una lectura estricta de la ley prohibiría ser el conductor que activó el sistema y considerarlo DUI. Lo que los tribunales pensarían sobre esto dependerá de si el sistema puede manejarse solo sin ninguna contribución del conductor y otros factores.
Casi todos están de acuerdo en que detener a los borrachos de conducir es un objetivo extremadamente valioso y, como tal, la ley no debe estar en condiciones de evitarlo. Como tal, espero una revisión de la ley a medida que la tecnología mejore.
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