¿Alguna vez veremos vactrains?

Prefacio esto con la admisión de que no soy un experto en esta área, pero he leído algunos artículos sobre el tema. Elon Musk parece creer en Hyper Loop, su término para el vactrain. Según los informes, el concepto de Musk implica reducir la presión atmosférica en los tubos a 1/1000 de la normal, mientras que otros sistemas propuestos usan alrededor de 1/10 de presión normal. El sistema de Musk sería mucho más costoso de acuerdo con lo que he leído, requiriendo que las bombas secundarias alcancen la baja presión requerida. Otra consideración es que el concepto de Musk, que impulsa los automóviles a muy alta velocidad, requeriría la ejecución de túneles rectos en su mayor parte, ya que a gran velocidad, las fuerzas centrípetas sobre los pasajeros serían peligrosamente altas incluso en curvas suaves, y esto potencialmente introduce el derecho a la tierra. problemas de uso La aceleración y desaceleración también tendrían que ser graduales por las mismas razones. Swissmetro en Suiza tenía una propuesta para trenes de tubo maglev de baja velocidad usando una reducción moderada de presión al 7% normal para un sistema que conectara los centros de las ciudades suizas. Los problemas de seguridad de los pasajeros también deben considerarse si un automóvil Hyper Loop se detiene a millas de la nada. Se proporcionarían máscaras de oxígeno para que la gente respire, pero ¿cuánto duraría el suministro antes de que llegara la ayuda? Supongo que tendremos que esperar y ver si se pueden solucionar todos los errores. En una nota relacionada, se han sugerido sistemas de tubos subterráneos para entregar suministros desde las fábricas directamente a los almacenes locales, reduciendo así la congestión y la contaminación de las carreteras. ¡Tal vez se podría construir un sistema que permita ordenar un producto en línea y recogerlo en el sótano a la mañana siguiente! Tal transporte de tubos tampoco necesitaría tubos evacuados, solo cápsulas en constante movimiento que se desviarían en su destino: Un mundo sin camiones: redes de carga subterráneas