¿Hay diferencias entre las VPN y el reenvío de puertos?

Bob lo entendió bastante, sin embargo, no creo que haya un requisito para el cifrado. Es decir, los túneles GRE, que simplemente lo encapsulan en un contenedor de IP sin cifrado, también se consideran VPN, al menos por los ISP. Fue muy confuso para mí cuando comencé a trabajar en un ISP para seguir escuchando VPN cuando no había cifrado, pero efectivamente consideraban que cualquier encapsulación era básicamente una VPN.

En esencia, esto tiene sentido porque toma paquetes de la LAN 1 privada de Nueva York y desea enviarlos a la LAN 1 privada de Taiwán, pero tiene que usar Internet. Por supuesto, Internet no sabe nada de sus LAN privadas, por lo que solo al reenviar los paquetes los dejaría caer en el primer enrutador, por lo que debe encapsular esos paquetes de red privada en un paquete IP público para que Internet sepa dónde enviarlo.

Entonces, en este sentido, es virtual, es una LAN privada, así que, en esencia, es una VPN, simplemente no está aplicando integridad y confidencialidad en las conexiones

De todos modos, solo responden mis dos centavos encima de Bobs.

Sí, son completamente 2 cosas diferentes.

VPN

Envolviendo su conexión con otra capa de cifrado y enrutar ese tráfico a través de otra conexión. Esto asegurará que cualquier persona en el medio (ya sea pirata informático o ISP) no pueda descubrir qué hay en el tráfico.

Reenvío de puertos

Si tiene NAT significa que generalmente solo tiene una IP pública. Para enrutar una IP pública a muchos servidores / dispositivos físicos, utiliza el reenvío de puertos. Ex. El puerto 25 reenvía al dispositivo 1 del puerto 25. El puerto 26 reenvía al dispositivo 1 del puerto 25.

Es como preguntar si hay una diferencia entre un gato y una manzana. Una VPN es una forma de transmitir y cifrar datos del punto A al punto B. El reenvío de puertos trata sobre cómo obtener tipos específicos de tráfico a través de un firewall hacia un destino específico en el lado seguro del firewall. El tráfico VPN cifrado puede ser, o no, uno de los tipos de tráfico a reenviar mediante el reenvío de puertos.