¿Es probable que la industria automotriz se esté moviendo hacia actualizaciones tecnológicas más frecuentes? En caso afirmativo, ¿cómo afectará eso a los compradores?

Si. Los vehículos más nuevos tienen más computadoras y sistemas electrónicos que sus homólogos más antiguos. Desde transmisiones computarizadas y controladores de aceleración hasta AFS, que dirige las luces en la dirección en la que se conduce.

Estas tecnologías afectan a los conductores en términos de habilidad y conciencia. Las personas no están tan en sintonía con la carretera, ya que estas nuevas características pueden tomar el control si el conductor hace una aportación extrema como pisar el acelerador. La mayoría de las empresas rara vez instalan transmisiones manuales, lo que aumenta el control del vehículo y la habilidad para conducir. Las suspensiones interactivas con dirección asistida electrónica también eliminan la capacidad del conductor para sentir las condiciones diferenciales de la carretera.

Por otro lado, el consumo de combustible y la eficiencia general aumentarán en estos vehículos y los estándares de los compradores cambiarán en consecuencia. Ciertas tecnologías como AFS y dirección asistida electrónica ya se han convertido en estándar en muchos vehículos.

Hasta el punto. Las “actualizaciones por aire” de sistemas como el AutoPilot de Tesla dejan a los propietarios de automóviles vulnerables a problemas de seguridad informática que generalmente solo afectan la identidad de una persona, pero ahora corren el riesgo de afectar su seguridad física y la seguridad de las personas en los automóviles a su alrededor.

En este momento, a la gente no le importa lo más probable. “Oh, caramba, actualizado, yippie skippie, ¿puedo por favor tener algo de café?” así que puedo ser un 10% más feliz mientras trabajo como esclavo durante las siguientes 9 horas en mis tres trabajos para poder pagar un Tesla ”. O LO QUE LA GENTE NORMAL PIENSE EN LAS ACTUALIZACIONES DE LA COMPUTADORA Y LOS COCHES.

En unos pocos años después de que haya suficientes de ellos ejecutando el mismo sistema para que valga la pena hackearlos, las vulnerabilidades de seguridad del “Piloto automático” aparecerán en forma de bloqueos masivos y las personas comenzarán a tomar las actualizaciones de seguridad más en serio.

Sé que sé que, a diferencia de los militares, los bancos o los diversos negocios de Donald Trump, ¿tal vez Tesla encontrará la manera de hacer la única computadora conectada a Internet 100% segura? Podría ocurrir.

Así que supongo que estoy diciendo en este momento que a la gente no le importa, pero en unos años más la gente se preocupará por completo.

En este momento, si te piratean, tu crédito podría caer. En el futuro, cuando sea pirateado, será culpado por conducir descuidadamente hasta que pueda probar que fue pirateado y eso solo si sobrevive al accidente automovilístico. En el futuro, las “actualizaciones” serán cómo los hackers se disfrazan y crean problemas masivos para la sociedad simplemente chocando autos que tienen el piloto automático encendido después de llegar a cierta velocidad.

No valdría la pena en este momento porque no hay suficientes autos con piloto automático. Necesitan suficientes autos, por lo que 1/5 tienen piloto automático y pueden crear muchos más estragos en todo el país que cualquier otro ataque, como coches bomba o tiroteos.

Hoy probablemente no importa.

En 5 años, las personas acudirán en masa a automóviles sin bolsas de aire y sin conductores computarizados como la opción más segura. ¿Quieres que tu auto esté a salvo? tome algunas clases de manejo, cuelgue su teléfono, instale una jaula antivuelco y esté alerta cuando conduzca.

Cuando tienen corporaciones masivas como Home Depot y Target: objetivo de los piratas informáticos, es bastante claro que te afectará cada vez más, cuando tienen retiros masivos de bolsas de aire, es bastante claro que los fabricantes de automóviles se siguen entre sí haciendo lo mismo cosa.

Probablemente haya recibido una carta de retiro, conducido en un automóvil que fue retirado del mercado, conducido junto a un automóvil que era propenso a apagarse y a que se bloqueara la dirección porque golpeó un bulto, O fue pirateado y tenía su identidad comprometido en los últimos tres años.

El ataque más fácil contra nuestro país no será que Rusia piratee a nuestros políticos y que el Presidente use criminales para piratear a sus oponentes, pero Rusia piratear nuestros autos será una amenaza mayor, creando un estancamiento masivo para que nadie pueda ir a votar será un uso más efectivo de hackear.

(O ALGUIEN CON EL QUE SU PAÍS ESTÁ EN GUERRA, MÁS PAÍSES ESTÁN ACTUALMENTE EN UNA GUERRA QUE NO, ESTAMOS ACTUALMENTE EN LA GUERRA MUNDIAL TRES NO SE LLAMA AQUÍ)

Hacer que los oponentes choquen su auto en el acantilado más cercano será más fácil para las personas que intentan ganar poder cuando tienen todo el dinero del mundo que podrían desear, será más barato piratear su automóvil y causar daños físicos.

¿Apostarme dinero? Tengo $ 1,000,000,000 en él. En 10 años, estos serán los problemas de los que estamos hablando. En dos ciclos electorales, estos serán los problemas que estamos tratando.

Muchas compañías de tecnología han considerado esto y desarrollan tecnologías modulares. la computadora de escritorio se basa en esta idea al asignar actualizaciones sin tener que reemplazar toda la computadora.

Tesla ha creado sus automóviles para que la capacidad del automóvil supere el software desarrollado y, por lo tanto, tenga que “ponerse al día” con el hardware, por ejemplo, en los continuos despliegues de piloto automático que desarrolla. generalmente es como una computadora, solo actualízate si tienes ganas de obtener el teléfono más nuevo o quedarte con el viejo por un tiempo.

Sí, porque el mercado de automóviles está extremadamente saturado, puedes comprar autos viejos o puedes comprar uno nuevo por mucho más dinero. Los fabricantes de automóviles ahora tienen la tarea de robar participación de mercado de sus competidores.